Federbeinöl RACING SHOCK OIL, MOTOREX, 1 l - 1 l
Artikel-Nr.: 7017000070
Marke: MOTOREX
Größe: 1 l
Ein Hochleistungs-Federbeinöl muss ähnlichen Anforderungen gerecht werden, wie auch das MOTOREX RACING FORK OIL. Es muss durch optimale Schmierung das Losbrechmoment minimieren, um ein präzises und feinfühliges Ansprechverhalten sicherzustellen. Schaumbildung und Kavitationseffekte müssen unterbunden und durch entsprechende Scherstabilität eine lange Lebensdauer garantiert werden. Der grosse Unterschied besteht beim RACING SHOCK OIL im hohen Viskositätsindex: Weil das Ölvolumen im Verhältnis zu den auftretenden Lasten in einem Dämpfer deutlich kleiner als in einer Gabel ist, erhitzt sich das Medium deutlich stärker und kann dadurch auch bei höchster Temperatur tadellos performen.
Wie auch beim RACING FORK OIL, macht aber erst die 3D RESPONSE-TECHNOLOGY das RACING SHOCK OIL zur Spitzentechnologie in flüssiger Form. Die dreidimensionale Molekularstruktur erzielt ein überragendes Dämpfungsverhalten, indem Zug- und Stosskräfte nicht im klassischen "Ziehharmonika"-Verfahren (Zick-Zack) abgeleitet, sondern in einer Art Gitternetzstruktur mit mehreren Ebenen absorbiert werden. Diese 3D-Architektur reduziert auch den gefürchteten Stick-Slip-Effekt - den Übergang von Haftreibung zu Gleitreibung - und ermöglicht so eine gleichmässigere, geschmeidigere Bewegung des Federbeins.
Und das Ergebnis ist spürbar: durch das äusserst feinfühlige Ansprechverhalten des Hinterbaus und die Gewissheit, dass er auch am Ende eines langen, anspruchsvollen Rennens noch immer so zuverlässig arbeitet, wie kurz nach der Startlinie. Nicht umsonst sind wir stolz darauf, die bevorzugte Wahl führender OEMs und Rennteams im Fahrrad- und Motorradbereich zu sein.
MERKMALE
- Maximale Reduktion der Reibwerte
- Minimiertes Losbrechmoment (Stick-Slip)
- Extrem hoher Viskositätsindex
- Kreiert für hohe Temperaturbelastungen
- Äusserst geringe Schaumbildung
- Optimales, schnelles Luftabscheideverhalten
Gut zu wissen: Das MOTOREX SUSPENSION GREASE ergänzt MOTOREX RACING SHOCK OIL ideal. Das Öl und das Fett sind in ihren Schmiereigenschaften perfekt aufeinander abgestimmt und gewährleisten eine langfristige Funktion, ohne sich zu vermischen oder gegenseitig auszuwaschen.
EINSATZBEREICH
MOTOREX RACING SHOCK OIL ist ein ideals Schmier- und Dämpfungsmedium für moderne Dämpfersysteme mit höchsten Ansprüchen. Damit können Fahrwerke von Bikes und Motorrädern im On- und Off-Road-Bereich ihr volles Potenzial entwickeln.
ANWENDUNG
WICHTIG: Beachte in Bezug auf Wartungsintervall, Viskositäten und Füllmengen die Vorgaben des Herstellers. Wir raten dringend davon ab, ohne entsprechendes Fachwissen Wartungsarbeiten am Fahrwerk vorzunehmen. Wende dich hierfür an den Hersteller, ein Service Center oder ausgewiesene Fahrwerksspezialisten.
Flasche
22,95 € UVP: 59,50 €
pro 6 Stk. inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten für Standardartikel
Produktdetails
Ein Hochleistungs-Federbeinöl muss ähnlichen Anforderungen gerecht werden, wie auch das MOTOREX RACING FORK OIL. Es muss durch optimale Schmierung das Losbrechmoment minimieren, um ein präzises und feinfühliges Ansprechverhalten sicherzustellen. Schaumbildung und Kavitationseffekte müssen unterbunden und durch entsprechende Scherstabilität eine lange Lebensdauer garantiert werden. Der grosse Unterschied besteht beim RACING SHOCK OIL im hohen Viskositätsindex: Weil das Ölvolumen im Verhältnis zu den auftretenden Lasten in einem Dämpfer deutlich kleiner als in einer Gabel ist, erhitzt sich das Medium deutlich stärker und kann dadurch auch bei höchster Temperatur tadellos performen.
Wie auch beim RACING FORK OIL, macht aber erst die 3D RESPONSE-TECHNOLOGY das RACING SHOCK OIL zur Spitzentechnologie in flüssiger Form. Die dreidimensionale Molekularstruktur erzielt ein überragendes Dämpfungsverhalten, indem Zug- und Stosskräfte nicht im klassischen "Ziehharmonika"-Verfahren (Zick-Zack) abgeleitet, sondern in einer Art Gitternetzstruktur mit mehreren Ebenen absorbiert werden. Diese 3D-Architektur reduziert auch den gefürchteten Stick-Slip-Effekt - den Übergang von Haftreibung zu Gleitreibung - und ermöglicht so eine gleichmässigere, geschmeidigere Bewegung des Federbeins.
Und das Ergebnis ist spürbar: durch das äusserst feinfühlige Ansprechverhalten des Hinterbaus und die Gewissheit, dass er auch am Ende eines langen, anspruchsvollen Rennens noch immer so zuverlässig arbeitet, wie kurz nach der Startlinie. Nicht umsonst sind wir stolz darauf, die bevorzugte Wahl führender OEMs und Rennteams im Fahrrad- und Motorradbereich zu sein.
MERKMALE
- Maximale Reduktion der Reibwerte
- Minimiertes Losbrechmoment (Stick-Slip)
- Extrem hoher Viskositätsindex
- Kreiert für hohe Temperaturbelastungen
- Äusserst geringe Schaumbildung
- Optimales, schnelles Luftabscheideverhalten
Gut zu wissen: Das MOTOREX SUSPENSION GREASE ergänzt MOTOREX RACING SHOCK OIL ideal. Das Öl und das Fett sind in ihren Schmiereigenschaften perfekt aufeinander abgestimmt und gewährleisten eine langfristige Funktion, ohne sich zu vermischen oder gegenseitig auszuwaschen.
EINSATZBEREICH
MOTOREX RACING SHOCK OIL ist ein ideals Schmier- und Dämpfungsmedium für moderne Dämpfersysteme mit höchsten Ansprüchen. Damit können Fahrwerke von Bikes und Motorrädern im On- und Off-Road-Bereich ihr volles Potenzial entwickeln.
ANWENDUNG
WICHTIG: Beachte in Bezug auf Wartungsintervall, Viskositäten und Füllmengen die Vorgaben des Herstellers. Wir raten dringend davon ab, ohne entsprechendes Fachwissen Wartungsarbeiten am Fahrwerk vorzunehmen. Wende dich hierfür an den Hersteller, ein Service Center oder ausgewiesene Fahrwerksspezialisten.
Marke MOTOREX: .
MERIDA & CENTURION Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
71106 Magstadt
Deutschland
E-mail: vertrieb@merida-centurion.com
Handelsreg.: HRB 245247
UID DE813260161
Federbeinöl RACING SHOCK OIL, MOTOREX, 1 l - 1 l
Artikel-Nr.: 7017000070
Marke: MOTOREX
Größe: 1 l
Ein Hochleistungs-Federbeinöl muss ähnlichen Anforderungen gerecht werden, wie auch das MOTOREX RACING FORK OIL. Es muss durch optimale Schmierung das Losbrechmoment minimieren, um ein präzises und feinfühliges Ansprechverhalten sicherzustellen. Schaumbildung und Kavitationseffekte müssen unterbunden und durch entsprechende Scherstabilität eine lange Lebensdauer garantiert werden. Der grosse Unterschied besteht beim RACING SHOCK OIL im hohen Viskositätsindex: Weil das Ölvolumen im Verhältnis zu den auftretenden Lasten in einem Dämpfer deutlich kleiner als in einer Gabel ist, erhitzt sich das Medium deutlich stärker und kann dadurch auch bei höchster Temperatur tadellos performen.
Wie auch beim RACING FORK OIL, macht aber erst die 3D RESPONSE-TECHNOLOGY das RACING SHOCK OIL zur Spitzentechnologie in flüssiger Form. Die dreidimensionale Molekularstruktur erzielt ein überragendes Dämpfungsverhalten, indem Zug- und Stosskräfte nicht im klassischen "Ziehharmonika"-Verfahren (Zick-Zack) abgeleitet, sondern in einer Art Gitternetzstruktur mit mehreren Ebenen absorbiert werden. Diese 3D-Architektur reduziert auch den gefürchteten Stick-Slip-Effekt - den Übergang von Haftreibung zu Gleitreibung - und ermöglicht so eine gleichmässigere, geschmeidigere Bewegung des Federbeins.
Und das Ergebnis ist spürbar: durch das äusserst feinfühlige Ansprechverhalten des Hinterbaus und die Gewissheit, dass er auch am Ende eines langen, anspruchsvollen Rennens noch immer so zuverlässig arbeitet, wie kurz nach der Startlinie. Nicht umsonst sind wir stolz darauf, die bevorzugte Wahl führender OEMs und Rennteams im Fahrrad- und Motorradbereich zu sein.
MERKMALE
- Maximale Reduktion der Reibwerte
- Minimiertes Losbrechmoment (Stick-Slip)
- Extrem hoher Viskositätsindex
- Kreiert für hohe Temperaturbelastungen
- Äusserst geringe Schaumbildung
- Optimales, schnelles Luftabscheideverhalten
Gut zu wissen: Das MOTOREX SUSPENSION GREASE ergänzt MOTOREX RACING SHOCK OIL ideal. Das Öl und das Fett sind in ihren Schmiereigenschaften perfekt aufeinander abgestimmt und gewährleisten eine langfristige Funktion, ohne sich zu vermischen oder gegenseitig auszuwaschen.
EINSATZBEREICH
MOTOREX RACING SHOCK OIL ist ein ideals Schmier- und Dämpfungsmedium für moderne Dämpfersysteme mit höchsten Ansprüchen. Damit können Fahrwerke von Bikes und Motorrädern im On- und Off-Road-Bereich ihr volles Potenzial entwickeln.
ANWENDUNG
WICHTIG: Beachte in Bezug auf Wartungsintervall, Viskositäten und Füllmengen die Vorgaben des Herstellers. Wir raten dringend davon ab, ohne entsprechendes Fachwissen Wartungsarbeiten am Fahrwerk vorzunehmen. Wende dich hierfür an den Hersteller, ein Service Center oder ausgewiesene Fahrwerksspezialisten.
Flasche
22,95 € UVP: 59,50 €
pro 6 Stk. inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten für Standardartikel
